احتمال الإقصاء لنورس وPiastri
يواجه Lando Norris وزميله Oscar Piastri احتمال الإقصاء من سباق لاس فيغاس بسبب انتهاكات فنية.
تم العثور على كتل الانزلاق في كلا السيارتين بعد السباق أقل من العمق الأدنى المطلوب. وقد تم إحالة الأمر إلى الحكام، ولكن عادة ما يؤدي ذلك إلى الإقصاء.
إذا تم استبعادهم من السباق، سيكون Norris، الذي أنهى السباق في المركز الثاني خلف Max Verstappen من فريق Red Bull، متقدماً بـ 24 نقطة على كل من Verstappen وPiastri قبل السباق قبل الأخير في قطر الأسبوع المقبل.
تأخرت المؤتمر الصحفي لرئيس الفريق Andrea Stella بعد السباق، ولم يكن هناك أي شخص من الفريق متاح للإجابة على استفسارات وسائل الإعلام.
هناك 58 نقطة كحد أقصى متاحة في السباقين الأخيرين، حيث سيكون سباق قطر حدثاً سريعاً.
بعد قطر، يتبع السباق النهائي في أبوظبي في 7 ديسمبر.
فيرستابن يبقى في المنافسة على اللقب
في البداية، كان Norris وفياً لادعائه بأنه “ليس هنا لتجنب المخاطر” حيث قاتل بشدة للدفاع عن تقدمه من مركز الانطلاق ضد Verstappen.
لكن بعد قطع عدواني أمام Verstappen لصد هجوم الهولندي من الداخل، أخطأ Norris في تقدير نقطة الكبح وخرج عن المسار.
هذا سمح لـ Verstappen بالمرور إلى المقدمة بينما فقد Norris المركز الثاني لصالح Russell.
من خلال سيارتين أمان افتراضية بسبب بعض الحوادث المبكرة، بما في ذلك عند البداية عندما اصطدم Liam Lawson من فريق Racing Bulls بـ Piastri، بدأ Verstappen ببطء في فرض سلطته على السباق.
قام Russell بالتوقف مبكراً لتغيير الإطارات إلى الصلبة، لكن Norris وVerstappen بقيا في المضمار.
توقف Norris بعد خمس لفات من Mercedes وVerstappen بعد عشر.
تمكن Verstappen من العودة إلى السباق لا يزال في المقدمة، حيث لم يتمكن Russell من الاقتراب من Red Bull على الرغم من إطاراته الأحدث.
عاد Norris إلى السباق خلف Russell بعد توقفه، ولكن بعد بضع لفات حذرة للسماح لإطاراته بالاستقرار، أغلق بسرعة الفارق البالغ 3.3 ثانية مع Mercedes وتجاوز إلى المركز الثاني في اللفة 34.
سأل Norris مهندسه عن كيفية إدارة بقية السباق، مستفسراً عما إذا كان يجب أن يكتفي بالمركز الثاني أو يهاجم.
تم إبلاغه بـ “اذهب واحصل على Max”، لكن سرعان ما أصبح واضحاً أنه ليس لديه فرصة. كان Verstappen قادراً بسهولة على صد هجمات Norris، وفي المراحل الأخيرة اتسع الفارق بشكل كبير حيث بدأت سيارة McLaren تعاني من مشكلة فنية لم يتم تحديدها بعد.
على الرغم من فقدانه ما يقرب من ثلاث ثوانٍ في كل لفة، تمكن Norris من صد Russell بسبب حجم الميزة التي بنى عليها أثناء مطاردته لـ Verstappen.
تمكن Verstappen من تحقيق فوزه السادس هذا الموسم – بفارق واحد فقط عن كلا سائقي McLaren – بأسلوب مهيمن، مما يبقيه في المنافسة على اللقب، على الأقل رياضياً، حتى لو كان يحتاج إلى مشاكل لـ Norris في السباقين المتبقيين لتجاوزه.
قال Verstappen: “لا يزال هناك فارق كبير، نحن دائماً نحاول تحقيق أقصى استفادة مما لدينا”.
“في الأسابيع القادمة سنحاول الفوز بالسباق، وفي نهاية أبوظبي سنرى أين سننتهي، لكنني فخور جداً بالجميع.”
