سلك مفكوك على سفينة قد يكون سبب انهيار جسر بالتيمور
أفاد المحققون الأمريكيون أن سلكًا مفكوكًا على سفينة شحن تسبب في انقطاع التيار الكهربائي، مما قد يكون أدى إلى انهيار جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور عام 2024، والذي أسفر عن مقتل ستة عمال.
قال المحققون من مجلس سلامة النقل الوطني (NTSB) خلال جلسة استماع يوم الثلاثاء إن سفينة الحاويات “دالي”، التي اصطدمت بالجسر، كانت “قابلة للتجنب”.
تفاصيل الحادث
تم إبلاغ الشرطة المتمركزة عند طرفي الجسر بأن السفينة قد انحرفت عن مسارها، لكنها لم تتصل بمفتش فريق البناء لتحذيرهم. لو تم إبلاغ العمال الستة عندما تم إبلاغ الشرطة، فقد كان لديهم الوقت للإخلاء.
قال المهندس في NTSB سكوت بارنت، وفقًا لصحيفة واشنطن بوست: “كان هناك حوالي دقيقة و29 ثانية للإخلاء” قبل الاصطدام. وأضاف أنه كان من الممكن أن يكون “وقتًا كافيًا للقيادة إلى جزء من الجسر لم ينهار”.
في ظلام الليل في 26 مارس 2024، سقطت عدة مركبات على جسر سكوت كي في المياه الجليدية لنهر باتابسكو في بالتيمور بعد أن اصطدمت سفينة دالي بأحد أعمدته. وسقط ستة عمال إلى حتفهم.
كشفت جلسة الاستماع يوم الثلاثاء عن الأسباب المحتملة وراء هذه المأساة القاتلة، كما هو موضح في تحقيق NTSB الذي استمر لمدة عام.
حددت الوكالة عدة عوامل، بما في ذلك فقدان الطاقة الكهربائية بسبب كابل معطل، ومشكلات في مضخة الوقود على السفينة، ونقص التدابير المضادة لتقليل ضعف الجسر. كما استعرضت NTSB توصياتها للسلامة.
أكدت النتائج ما ورد في تقرير أولي لـ NTSB عام 2024، الذي أشار إلى أن الكابلات المعطلة كانت السبب المحتمل لانقطاع الكهرباء على دالي في اللحظات الأخيرة قبل الاصطدام.
قالت رئيسة NTSB جينيفر هومندي في الجلسة: “لم يكن ينبغي أن تحدث هذه المأساة أبدًا. لم يكن ينبغي أن تُفقد الأرواح. كما هو الحال مع جميع الحوادث التي نحقق فيها، كان من الممكن تجنبها”.
كان الحادث القاتل مسببًا لاضطراب كبير في ميناء بالتيمور، أحد الموانئ الرئيسية في الولايات المتحدة، أثناء إغلاقه، وقطع جزءًا من طريق سريع رئيسي.
قدّر المسؤولون في البداية أن الإصلاحات ستكتمل بحلول عام 2028 بتكلفة تقارب 1.9 مليار دولار. ومع ذلك، قدّرت تحديثات يوم الاثنين التكلفة الإجمالية للإصلاحات لتكون أقرب إلى 5 مليارات دولار، وتمتد الجدول الزمني للاكتمال إلى عام 2030.
قال حاكم ولاية ماريلاند الديمقراطي ويس مور في بيان يوم الاثنين: “تمامًا كما تتعامل الأسر في جميع أنحاء البلاد مع واقع ارتفاع التكاليف، فإن ماريلاند تفعل ذلك أيضًا”.
وأضاف: “لقد رفعت السياسات التجارية من واشنطن العاصمة الأسعار على كل شيء – بما في ذلك المواد الأساسية التي نحتاجها لإعادة بناء جسر فرانسيس سكوت كي”.
قال: “ومع ذلك، على الرغم من هذا الواقع الاقتصادي الجديد، فإن عزيمتنا لا تتزعزع”.
