الجيش يوقف استخدام مركبات أجاكس بعد مرض الجنود

إيقاف استخدام مركبات أجاكس

أوقف الجيش استخدام مركبات أجاكس المدرعة بعد أن أصيب الجنود بالمرض بسبب الضوضاء والاهتزاز أثناء تمرين عسكري.

أصيب حوالي 30 جندياً بالمرض أثناء تدريبهم على استخدام المركبات المدرعة خلال عطلة نهاية الأسبوع، وقد أطلقت وزارة الدفاع تحقيقاً “بدافع من الحذر الشديد”.

ووفقاً لصحيفة التايمز، خرج بعض الجنود يتقيؤون من المركبات، بينما كان الآخرون يرتجفون بعد التمرين العسكري في ساليزبري بلين.

تحقيقات مستمرة

يأتي هذا بعد أسابيع فقط من تأكيد الحكومة البريطانية أنها “واثقة” من أن حلفاء الناتو سيكونون مهتمين بشراء المركبات المدرعة التي تم تصنيعها في جنوب ويلز.

وزعم وزير الدفاع لوك بولارد أن البرنامج الذي تبلغ تكلفته 6.3 مليار جنيه إسترليني قد “تجاوز مشاكله”، حيث أعلنت مركبات أجاكس عن قدرتها التشغيلية الأولية، مما يعني أنها يمكن أن تنشر سرباً في العمليات.

قال متحدث باسم وزارة الدفاع: “هذا الأسبوع، أبلغ عدد قليل من الجنود عن أعراض الضوضاء والاهتزاز، بعد مشاركتهم في تمرين يتضمن مركبة أجاكس المدرعة”.

وتم اختبار “حوالي 30 فرداً أظهروا أعراض الضوضاء والاهتزاز”. ولا يزال “عدد قليل من الأفراد” يتلقون رعاية طبية متخصصة، لكن “الغالبية العظمى” تم السماح لهم بالعودة إلى الخدمة.

“بدافع من الحذر الشديد، طلب وزير الدفاع للاستعداد والصناعة من الجيش إيقاف جميع استخدامات أجاكس للتدريب والتمارين لمدة أسبوعين، بينما يتم إجراء تحقيق في السلامة حول الأحداث التي وقعت هذا الأسبوع.”

“سيستمر اختبار محدود للمركبة، لضمان تحديد أي مشاكل وحلها.”

لقد عانت برنامج أجاكس من تأخيرات طويلة بسبب الضوضاء والاهتزاز التي أصابت الجنود الذين اختبروا المركبات.

أظهرت مراجعة للبرنامج في عام 2023 وجود “مشاكل نظامية وثقافية ومؤسسية” في وزارة الدفاع و”عدد من أخطاء الحكم” في مشروع أجاكس.

تم بناء أكثر من 160 مركبة أجاكس، من أصل 589 مركبة كانت مخططاً لها.

قبل إعلان فترة التوقف التي تستمر أسبوعين، كان قد تم تقدير أن القدرة التشغيلية الكاملة للبرنامج قد لا تتحقق قبل أربع سنوات أخرى.

في 5 نوفمبر، قال بولارد إن مركبات أجاكس أثبتت أنها “أكثر المركبات المدرعة المتوسطة الوزن تقدماً على الكوكب”.

“لدينا أكثر من سرب كامل جاهز للذهاب، جاهز للقتال، جاهز للفوز، مع المزيد في الطريق”، أضاف.

تعتبر أجاكس بديلاً لأسطول مركبات CVR(T) القديمة التي دخلت الخدمة لأول مرة في عام 1971.

About ليلى العطار

ليلى العطار كاتبة عراقية متخصصة في الشؤون السياسية والإعلامية. تمتلك خبرة تمتد لأكثر من 15 سنة في الصحافة والتحليل السياسي، وعملت مع مؤسسات إعلامية بارزة في العراق والخليج. تهتم بمتابعة التطورات السياسية في المنطقة العربية وتقديم رؤى تحليلية معمقة للقراء.

View all posts by ليلى العطار →