البريطانيون يدفعون ضرائب دخل أعلى من الفرنسيين والألمان
يدفع البريطانيون ضرائب أعلى على دخلهم وأرباحهم من رأس المال مقارنة بالفرنسيين أو الألمان، حيث ارتفع العبء الضريبي إلى أعلى مستوى له منذ ما يقرب من نصف قرن.
أظهرت الأرقام من منظمة التعاون والتنمية الاقتصادية (OECD) أن العبء الضريبي بلغ 10.8% من الدخل القومي العام الماضي، وهو الأكبر منذ عام 1978.
هذا قبل أن تتخذ راشيل ريفز خطوات لزيادة الضرائب، مما سيؤدي إلى دفع المزيد من الأسر إلى دفع ضرائب بمعدلات أعلى.
يعتبر هذا ثالث أعلى عبء للضرائب على الدخل وأرباح رأس المال بين أعضاء مجموعة السبع، بعد كندا وإيطاليا.
ويبلغ العبء في فرنسا 9.3%، والتي تُعتبر عادةً ذات نظام ضريبي أكثر قسوة. في الواقع، كانت الضرائب في المملكة المتحدة أعلى من فرنسا في كل عام منذ 2021.
في ألمانيا، بلغ الرقم العام الماضي 10.1%، بينما كان في الولايات المتحدة 10.3%.
يبقى العبء الضريبي العام، بما في ذلك الضرائب التجارية وغيرها، في المملكة المتحدة عند 34.4%، وهو أقل من فرنسا التي تبلغ 43.5%.
زيادة العبء الضريبي في المملكة المتحدة
تزامن العبء الضريبي المتزايد في المملكة المتحدة مع تأثير الضرائب الخفية على الأسر العاملة.
تستخدم الحكومة هذه الضرائب لزيادة الإيرادات منذ عام 2021، عندما تم تجميد حدود ضريبة الدخل.
مددت السيدة ريفز التجميد في ميزانيتها الشهر الماضي لمدة ثلاث سنوات إضافية حتى السنة المالية 2030-2031، مما سيؤدي إلى دفع دافعي الضرائب 13 مليار جنيه إسترليني إضافية سنويًا.
في النهاية، ستصل فاتورة ضريبة الدخل في المملكة المتحدة إلى 67 مليار جنيه إسترليني سنويًا أعلى بسبب التأثير العام للضرائب الخفية منذ بدء التجميد.
كما استخدمت السيدة ريفز الميزانية لزيادة الضرائب على خطط المعاشات التقاعدية ورفع الضرائب على الأرباح والعقارات والمدخرات.
من المتوقع أن يرتفع العبء الضريبي العام في المملكة المتحدة إلى 38% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول 2030-2031، وهو أعلى مستوى على الإطلاق، وفقًا للتوقعات المنشورة مع الميزانية.
ومع ذلك، على الرغم من جمع المزيد من الأموال من دافعي الضرائب، من المتوقع أن تصل الديون إلى 96% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول نهاية العقد، وهو ضعف متوسط الدول المتقدمة.
حذرت مكتب مسؤولية الميزانية (OBR) من أن الضرائب المرتفعة قد تضر بالنمو.
قال ديفيد مايلز، كبير الاقتصاديين في OBR، الأسبوع الماضي: “من الصعب جدًا جمع مبالغ كبيرة من الضرائب دون أن يكون لها آثار سلبية على حوافز الناس للعمل أو الادخار أو البقاء في البلاد أو إنشاء الأعمال”.
جاء تقرير منظمة التعاون والتنمية الاقتصادية في الوقت الذي حذر فيه رئيس صناعة الطيران من أن المملكة المتحدة أصبحت “مدمنة” على الضرائب المرتفعة.
سلط ويلي والش، الرئيس السابق للخطوط الجوية البريطانية والمدير العام الحالي لرابطة النقل الجوي الدولية (IATA)، الضوء على الزيادات في ضريبة الركاب الجوية، مما يؤدي عادةً إلى ارتفاع أسعار التذاكر.
وقال إن الادعاءات بأن هذه الضرائب ضرورية لأسباب بيئية هي “خدعة”.
وأضاف: “لقد أصبحت المملكة المتحدة مدمنة على ضريبة الركاب الجوية، إنها مثل المخدرات بالنسبة لهم. إنها ليست ضريبة بيئية، بل هي ضريبة لجمع الإيرادات لأن الاقتصاد البريطاني بطيء ويحتاجون إلى زيادة الإيرادات الضريبية في كل مكان”.
