توقف خدمة وايمو في سان فرانسيسكو
أعلنت شركة وايمو، المملوكة لشركة ألفابت، عن توقف خدمات سيارات الأجرة الذاتية في منطقة خليج سان فرانسيسكو يوم الأحد بعد انقطاع الكهرباء الذي أثر على سلوك مركباتها. وقال عمدة سان فرانسيسكو، دانيال لوري، في منشور على منصة إكس، إن الشرطة وفرق الإطفاء تم نشرها في الأحياء المتضررة لمساعدة خدمات النقل على العودة.
قال متحدث باسم وايمو: “لقد أوقفنا مؤقتًا خدماتنا في منطقة خليج سان فرانسيسكو بسبب انقطاع الكهرباء الواسع النطاق. فرقنا تعمل بجد وبالتنسيق الوثيق مع المسؤولين في المدينة، ونأمل في إعادة خدماتنا قريبًا. نشكركم على صبركم وسنقدم تحديثات إضافية حال توفرها.”
تفاصيل انقطاع الكهرباء وتأثيره
بدأ انقطاع الكهرباء حوالي الساعة 1:09 مساءً يوم السبت وبلغ ذروته بعد حوالي ساعتين، مما أثر على حوالي 130,000 عميل، وفقًا لشركة PG&E. وحتى صباح يوم الأحد، كان حوالي 21,000 عميل لا يزالون بدون كهرباء، خاصة في منطقة بريزيديو ومنطقة ريتشموند وحديقة غولدن غيت وأجزاء من وسط مدينة سان فرانسيسكو.
قالت PG&E إن الانقطاع كان نتيجة حريق في محطة فرعية أدى إلى “أضرار كبيرة وشاملة”، ولم تتمكن من تقديم جدول زمني دقيق لاستعادة الخدمة بالكامل. في تحديث الساعة 9 مساءً على إكس، قال العمدة لوري إن الشرطة وفرق الإطفاء وضباط التحكم في مواقف السيارات وسفراء المدينة تم نشرهم عبر الأحياء المتضررة بينما كانت خدمات النقل تستأنف تدريجياً.
في ظل هذه الاضطرابات، نشر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، على منصة إكس: “لم تتأثر سيارات تسلا الذاتية بانقطاع الكهرباء في سان فرانسيسكو”. على عكس وايمو، لا تشغل تسلا خدمة سيارات أجرة ذاتية في سان فرانسيسكو.
تستخدم خدمة تسلا المحلية سيارات مزودة بنظام مساعدة السائق “FSD (مراقب)”، والذي يتطلب وجود سائق بشري خلف عجلة القيادة في جميع الأوقات.
تسعى تسلا لتصبح رائدة في مجال سيارات الأجرة الذاتية، لكنها لا تزال لا تشغل خدمات تجارية ذاتية. تطبيق سيارات الأجرة الخاص بتسلا يسمح للمستخدمين بطلب رحلة، ومع ذلك، فإن مركباتها تحتوي حاليًا على مشرفين أو سائقين بشريين على متنها، حتى في الولايات التي حصلت فيها الشركة على تصاريح للعمليات الذاتية.
تعتبر وايمو، التي تتصدر هذه الصناعة الناشئة في الغرب، المنافس الرئيسي لتسلا في مجال المركبات الذاتية، إلى جانب لاعبين صينيين مثل بايدو.
