عودة طائرة B-2 Spirit إلى السماء
عادت طائرة B-2 Spirit، المعروفة باسم “روح جورجيا”، إلى الخدمة بعد أن قضت أربع سنوات في الإصلاحات، بتكلفة بلغت حوالي 23.7 مليون دولار، إثر حادث هبوط وقع في 14 سبتمبر 2021.
تعرضت الطائرة لعطل هيدروليكي أدى إلى انهيار عجلات الهبوط، مما تسبب في خدش جناحها على مدرج قاعدة وايت مان الجوية في ولاية ميزوري، مما ألحق ضرراً بهيكلها المركب.
استغرقت عملية الإصلاح جهوداً كبيرة، حيث تم تنفيذها على مراحل متعددة. وفي 6 نوفمبر 2025، عادت “روح جورجيا” إلى السماء.
عدد محدود من طائرات B-2
تعمل القوات الجوية الأمريكية حالياً بأقل من 20 طائرة من طراز B-2، حيث تعتبر هذه الطائرات من أحدث القاذفات في أسطول القوات الجوية، وقد تم إنتاجها بين عامي 1988 و2000. ومع ذلك، بسبب حوادث سابقة، لم يتبق سوى 19 طائرة.
في عام 2008، تحطمت “روح كانساس” في قاعدة أندرسن الجوية في غوام، مما أدى إلى اعتبارها خسارة كلية. كما تعرضت “روح هاواي” لحادث هبوط في 10 ديسمبر 2022، مما أدى إلى تدمير هيكلها.
جهود الإصلاح
بدأت جهود إعادة “روح جورجيا” إلى الخدمة فور توقفها بعد الحادث. أوضح العقيد جيسون شيرلي، قائد فريق الصيانة، أن الاستجابة السريعة كانت حاسمة. تم استخدام أكياس هوائية لرفع الطائرة بما يكفي لقفل العجلات الرئيسية وسحبها إلى الحظيرة.
تضمنت عملية الإصلاح أربع مراحل رئيسية، حيث تم إجراء إصلاحات مؤقتة في ميزوري قبل نقل الطائرة إلى منشأة نورثروب غرومان في كاليفورنيا. تم استخدام جزء من هيكل طائرة اختبار كجزء بديل لتسريع عملية الإصلاح.
تم الانتهاء من الأعمال الهيكلية في 12 مايو 2025، مما سمح للطائرة بالعودة إلى الخدمة.
